Gutes besser machen - das ist das Credo der Tuning-Schmiede hinter dem Rennteam. Seit den frühen 80er Jahren hat sich Peter Mamerow der Weiterentwicklung, dem Service und der Wettbewerbsvorbereitung von Porsche-Fahrzeugen verpflichtet. In diesen mehr als zwei Jahrzehnten hat sich aus dem privaten Rennsporteinsatz eine der ersten Adressen in Sachen Tuning entwickelt.

Die Wurzeln reichen zurück bis in das Jahr 1982: Damals setzte Peter Mamerow sein erstes Rennfahrzeug im VW-Golf-Cup ein. Die ersten Erfolge ließen nicht lange auf sich warten: 1983 wurde der Sieg im Rundstreckenpokal gefeiert, ein Jahr später der vierte Platz in der Produktionswagen-WM. Im Jahr 1988 flossen Motorsport-Leidenschaft und technisches Know-how in der Gründung von Mamerow Engineering GmbH zusammen. Tuning und Rennsport immer auf dem höchsten Niveau, immer mit der Leidenschaft zur Sache und immer mit dem Willen zum Erfolg.

So ist es auch kein Wunder, das namhafte Rennfahrer auf das Know-how von Mamerow-Racing zurück gegriffen haben. Zu den Piloten der vergangenen Jahre gehörten u.a. der jetzige Toyota Formel 1 Pilot Timo Glock, Audi Werksfahrer Martin Tomcyk sowie der Japan Spezialist Andre Lotterer. Auch die Tourenwagen Legende Klaus Niedzwiedz griff auf einen Porsche für Mamerow ins Lenkrad. 2008 konnte sich Chris Mamerow mit dem Mamerow – Porsche einen hervorragenden dritten Platz im Porsche Carrera Cup sichern.

Neben der Betreuung von professionellen Rennfahrzeugen bietet Mamerow Racing auch ambitionierten Freizeitmotorsportlern einen Rundumservice, inklusive Stellplätze in Firmendomizil.

Neben der Einsatz-Betreuung von Teams in diversen Serien setzt Mamerow Racing selbst 2009 einen nach FIA GT Reglement optimierten  Porsche 911GT3 CUP S in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ein.